Hier
beschreibe ich meinen "Hoorbecker"-Heckumbau
(siehe auch xjrhermann)
Vorbereitungen Teil I
Vorbereitungen Teil II
Vorbereitungen Teil III
Fertiges Heck
Vorbereitungen Teil I
Vorbereitungen Teil II
Vorbereitungen Teil III
Fertiges Heck
Vorbereitungen Teil I
26.05.07 - erstes Maß nehmen
Jetzt ist es an der Zeit, mal die ersten Vorbereitungen für den Heckumbau zu treffen. Ich war mir wegen der zukünftigen Beleuchtung und dem Kennzeichenträger samt Blinker immer noch nicht schlüssig, denn es gibt jede Menge unterschiedlichste Auswahl. Aber erst mal schauen was ich alles ändern muss, um das "Williheck" wenigstens mal anzuhalten.
Das Abbauen des Originalhecks war soweit kein Problem, allerdings war der Radlauf etwas zickig.
Ich dachte, jetzt die neue Heckschale anhalten zu können,
leider waren die im Bild gezeigten seitlichen Träger im Weg.
Auf der Page von xjrhermann war nur vom störenden
Sitzbankschloss die Rede und an Hand der Bilder war mir nicht
klar, dass ich die Träger ebenfalls entfernen muss.
OK, jetzt weiß ich wenigstens, dass ich in den nächsten Tagen weitere Vorbereitungen treffen muss.
26.05.07 - erstes Maß nehmen
Jetzt ist es an der Zeit, mal die ersten Vorbereitungen für den Heckumbau zu treffen. Ich war mir wegen der zukünftigen Beleuchtung und dem Kennzeichenträger samt Blinker immer noch nicht schlüssig, denn es gibt jede Menge unterschiedlichste Auswahl. Aber erst mal schauen was ich alles ändern muss, um das "Williheck" wenigstens mal anzuhalten.
Das Abbauen des Originalhecks war soweit kein Problem, allerdings war der Radlauf etwas zickig.
OK, jetzt weiß ich wenigstens, dass ich in den nächsten Tagen weitere Vorbereitungen treffen muss.
Vorbereitungen Teil II
31.05.07 - seitliche Träger entfernen und Heckbefestigung vorbereiten
Endlich Urlaub und genügend Zeit das Projekt "Williheck" zu Vollenden ;-).
An dieser Stelle danke ich Axel und Peter für Ihre Unterstützung! In Ihrer Werkstatt konnte ich auf allerhand Werkzeug und den ein oder anderen praktischen Tipp zurückgreifen.
Jetzt mussten die seitlichen Träger und die hintere Radlaufbefestigung vom Rahmen abgeflext werden.
Die Heckschale konnte ich nun erstmals anhalten. Das Heck war aber noch
weit von der Position entfernt, die es letztlich sein sollte. Also
kürzte ich den Rahmen um ca. 2cm auf die
Höhe der
Querstrebe und rundetet die äußeren Ecken ab. Nach
weiteren
kleineren "Anpassungen" saß das Heck nun an der richtigen
Stelle
und ich konnte mir über eine entsprechende Halterung und die
Art
des Kennzeichenhalters bzw. des
Rückstrahlers Gedanken
machen. Weil mir in der Vergangenheit, durch einen instabilen Halter,
das Kennzeichen an der Bandit gebrochen war, sollte es nun eine
stabilere Variante sein.
Die Wahl des KZH und der Beleuchtung war, auf Grund der riesigen Auswahl nicht einfach. Zudem ich erst dann eine entsprechende Halterung für die Heckschale und das Kennzeichen anfertigen kann. Nach einigen Überlegungen und verschiedenen Varianten habe ich mit zwei passenden Aluprofilen das Heck "schwimmend" und den KZH stabil mit dem Rahmen verbunden.
Der Hauptteil der Umbauaktion war somit erledigt und die Arbeit fürs Erste beendet.
31.05.07 - seitliche Träger entfernen und Heckbefestigung vorbereiten
Endlich Urlaub und genügend Zeit das Projekt "Williheck" zu Vollenden ;-).
An dieser Stelle danke ich Axel und Peter für Ihre Unterstützung! In Ihrer Werkstatt konnte ich auf allerhand Werkzeug und den ein oder anderen praktischen Tipp zurückgreifen.
Jetzt mussten die seitlichen Träger und die hintere Radlaufbefestigung vom Rahmen abgeflext werden.
Die Wahl des KZH und der Beleuchtung war, auf Grund der riesigen Auswahl nicht einfach. Zudem ich erst dann eine entsprechende Halterung für die Heckschale und das Kennzeichen anfertigen kann. Nach einigen Überlegungen und verschiedenen Varianten habe ich mit zwei passenden Aluprofilen das Heck "schwimmend" und den KZH stabil mit dem Rahmen verbunden.
Der Hauptteil der Umbauaktion war somit erledigt und die Arbeit fürs Erste beendet.
Vorbereitungen Teil III
01.06.07 - Heck mit KZH fertig haltern, Beleuchtung anbringen
So, die Heckbefestigung war soweit fertig, allerdings fehlte jetzt noch der Radlauf mit den Halterungen für die Batterie und Relais bzw. den kleinen Staufächern. Nach 2 kleineren Korrekturen der Form war auch der Radlauf entsprechend angepasst und montiert.
Eigentlich wollte ich ein Rücklicht, das am KZH befestigt ist, da aber etwaige Modelle unverhältnismäßig teuer sind, habe ich mich für einen getönten ovalen LED-Einbaustrahler entschieden. Der Einbau gestaltete sich etwas knifflig, da der richtige Sitz ständig geprüft werden musste. Schließlich sollte die Aussparung nicht zu groß sein und die Schale dadurch auch keinerlei Beschädigungen abbekommen.
Die Kennzeichenbeleuchtung und die hinteren Blinker (sind nur vorübergehend, das gesamte Beleuchtungskonzept wird irgendwann komplett angepasst) sind nun auch soweit, dass ich beim Lackierer alle Teile spritzen lassen kann.
01.06.07 - Heck mit KZH fertig haltern, Beleuchtung anbringen
So, die Heckbefestigung war soweit fertig, allerdings fehlte jetzt noch der Radlauf mit den Halterungen für die Batterie und Relais bzw. den kleinen Staufächern. Nach 2 kleineren Korrekturen der Form war auch der Radlauf entsprechend angepasst und montiert.
Eigentlich wollte ich ein Rücklicht, das am KZH befestigt ist, da aber etwaige Modelle unverhältnismäßig teuer sind, habe ich mich für einen getönten ovalen LED-Einbaustrahler entschieden. Der Einbau gestaltete sich etwas knifflig, da der richtige Sitz ständig geprüft werden musste. Schließlich sollte die Aussparung nicht zu groß sein und die Schale dadurch auch keinerlei Beschädigungen abbekommen.
Die Kennzeichenbeleuchtung und die hinteren Blinker (sind nur vorübergehend, das gesamte Beleuchtungskonzept wird irgendwann komplett angepasst) sind nun auch soweit, dass ich beim Lackierer alle Teile spritzen lassen kann.
Fertiges Heck
06.06.07 - Fertig montieren, TÜV
Der Lackierer hat ganze Arbeit geleistet. Entsprechend getönte hintere Blinker und die 90er Spots sind auch schon unterwegs ...
Beim TÜV gabs auch keinerlei probleme ...
... weitere Bilder gibts, wenn die Blinker und die Spots angebaut sind.
06.06.07 - Fertig montieren, TÜV
Der Lackierer hat ganze Arbeit geleistet. Entsprechend getönte hintere Blinker und die 90er Spots sind auch schon unterwegs ...
Beim TÜV gabs auch keinerlei probleme ...
... weitere Bilder gibts, wenn die Blinker und die Spots angebaut sind.
